Hizmet
Motor Arıza Tespiti
Tık sesi, çekişsizlik, yanan arıza lambası — sebebini tahmin etmeden buluyoruz.
Ne yapıyoruz?
"Arıza lambası yandı" diye gelen araçların önemli bir kısmında sorun, kodun işaret ettiği parçada değildir. Arıza kodu bir adres değil, bir yöndür: örneğin karışımın fakir olduğunu söyleyen bir kod enjektörden de gelebilir, emme tarafındaki bir hava kaçağından da, hava debimetresinden de. Bu yüzden koda bakıp parça değiştirmiyoruz.
Sıra şöyle işliyor: önce tüm kontrol ünitelerini tarıyor, ardından motor çalışırken canlı veriye bakıyoruz — sensörler gerçekte ne söylüyor. Sonra fiziksel testler geliyor: kompresyon, silindir sızdırmazlığı, yakıt basıncı, emme tarafında kaçak kontrolü. Elde ettiğimiz bulgular birbirini doğruladığında teşhis koyuyoruz.
Tespit bitince ne bulduğumuzu, hangi işlemin neyi çözeceğini ve tahmini tutarı anlatıyoruz; onayınız olmadan işleme başlamıyoruz. Bazı arızalar ilk denemede net çıkmaz — böyle bir durumda bunu da açıkça söylüyoruz. Tahmin üzerine parça satmak, hem sizin paranızı hem ikimizin zamanını yakar.
Sık sorulanlar
Arıza lambası yanıyor ama araç normal gidiyor, acil mi?
Lambanın sabit yanmasıyla yanıp sönmesi farklı şeylerdir. Yanıp sönüyorsa katalizöre zarar verebilecek bir ateşleme sorunu olabilir; aracı zorlamadan getirin. Sabit yanıyorsa acil olmayabilir, ancak yakıt tüketimi ve emisyon değerleri etkilenir, ertelemeyin.
Kodu okutup parçayı kendim değiştirsem olmaz mı?
Okutabilirsiniz, ama kod parçanın adını değil sistemin şikâyetini söyler. Yanlış parça değiştirildiğinde arıza sürer, üstüne bir de gereksiz masraf çıkar.
Tespit ne kadar sürer?
Arızanın cinsine göre değişir. Bazıları yarım saatte çıkar; aralıklı görülen arızalarda aracın bir süre bizde kalması gerekebilir. Süreyi baştan tahmin edip size söylüyoruz.
Diğer hizmetler
Motor Arıza Tespiti için randevu
Merkezefendi'deki atölyemize gelmeden önce arayın; uygun saati birlikte belirleyelim, aracınız beklemesin.